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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於綠色露台旅館
簡介
綠色露台旅館開幕於2008，不僅為沖繩增添風采也是旅客們的最佳選擇。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近Yonaha Maehama Beach, 宮古機場, Miyakojima Tokushukai Hospital等景點，旅客非常喜歡入住這家飯店。
同時綠色露台旅館提供多種多樣的設施，令您在沖繩期間的旅程更豐富。 入住飯店期間，客人可享受停車場, BBQ燒烤設備, 送洗服務, 停車場(館內), 免費停車。
您將能真切地感受到綠色露台旅館的特有的氛圍，它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見，如： 平面電視, 禁菸房, 空調, 書桌, 免費有線上網， 飯店配備的潛水, 釣魚, 花園, 水上活動(無機動設備)等娛樂設施必定會讓您流連忘返。 不管您是哪一種類型的旅客，綠色露台旅館都是來沖繩的理想下榻飯店。
預訂與入住須知【必讀】
此住宿的出入大門設有門禁時間，住客若無法於06:00 PM前抵達並辦理入住手續，請提前直接聯絡下榻住宿為您安排其他入住時間。
孩童收費標準＆加床規定
0至5歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
前台服務時間至: 09:00 PM
住宿概況
建築完工年份: 2008
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
環署：汽機車排放減量供抵換 僅限高屏；老車加嚴 四行程有保養不受影響
: 抵換、移動污染源加嚴惹議 環保署滅火再次澄清 2018年06月27日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
空污法修法三讀通過後，雖然環保署將其視為空污防制的新里程，未來還有120個子法將處理，不過涉及個人持有交通工具的移動污染源加嚴管制部分，卻引發民眾擔憂與焦慮。
強調抵換只在高屏地區，且有嚴格條件；有良好保養的四行程機車，並不會在加嚴管制後受到影響，對經濟弱勢者，也將有配套協助。環保署副署長詹順貴與空保處處長蔡鴻德27日上午再次舉行記者會，對總量管制的抵換、10年以上老車排放標準加嚴的部分再說明。
高屏抵換限時限量 雲嘉南中彰投大煙囪「指定削減」
詹順貴強調，抵換只限於空污總量管制區，也就是只有高屏地區，其他地區則會以對特定幾個電廠、鋼鐵業等排放大戶進行「指定削減」。取得3.33公噸的移動污染源減量，才能有1公噸的固定污染源排放，且工廠在購買移動污染源的排放額度之前有不少條件要符合，且有害空污物等有毒物質並不能納入抵換。環保署估計，真能進行空污抵換的工廠，恐怕約1％左右。
既存工廠要買抵換量之前，必須符合「最佳可行控制技術」、「乾淨燃料」，達成了既有排放量削減，或是只差些微差距者，才有資格購買車輛的減量；新廠，則需符合「最低可達成排放率」。而購買的抵換也只限設籍於高屏地區的老車，企業必須自行向中古車商、車輛運輸公會等管道收購才可以抵換，已獲得政策補貼、屬環評承諾、自然淘汰者都不是企業可以拿來抵換的，當然也不可以故意買新車來淘汰。
「有毒的東西我不要！」只有粒狀物、硫氧化物、氮氧化物、有機揮發物4種傳統污染物可以抵換，重金屬、有害空氣污染物（Hazardous Air Pollutants, HAPs）、戴奧辛等其他有害的排放物都不能抵換，業者需自行想辦法減量排放。
高屏移動污染源的抵換也設定了有效期限與限量，只限10年，且可供抵換就是既有的的機車23萬輛，一二期柴油車1.6萬輛，當這些老車全數淘汰以後，企業就無法再收購老車的抵換了。
蔡鴻德補充，雲嘉南中彰投其他中南部縣市，將不會進行區域總量管制，因此台中火力電廠不可能如外界憂心的未來也能抵換。因為他們與高屏的狀況不同，空污來源很明確就是來自特定對象，例如電廠、鋼鐵業，前50名就佔掉了90％以上的空污排放，因此未來將會對個別提出指定削減的標準，無法達成者將遭處份甚至退場。 老車加嚴 二行程、柴油車首當其衝 四行程有保養不受影響
老舊高污染車輛加嚴管制標準，第一階段定調為「2020年時，14年柴油車、16年機車，要符合4期排放標準」，預計主要受影響為一、二期大型柴油車約7萬輛及二行程機車；三期柴油車加裝濾煙器及四行程機車若有保養應不受影響。詹順貴坦言，除非有良好保養的可能過關，否則二行程機車將是最受影響的部分。
詹順貴表示，加嚴標準還經過草案預告、召開公聽協商會議等程序，完會正式實施，目前並非已經完全定案，至於未來是否還有第二期第三期，將會視空氣污染狀況，分階段、分期程來推動。
「我們不是坦克車碾過去什麼都不管。」詹順貴也表示，除了既有的淘汰補助外，環保署也設法提出更多的協助，例如柴油貨車的淘汰補助可能仍不夠車主買新車，環評署已經找銀行，由環保署擔保，提供優惠購車貸款；而機車過去的補助汰換主要集中換購電動車，但環保署將與中古車商合作，提供車齡約5到8年的合格四行程二手機車，協助經濟弱勢者購買。而古董車收藏者，可以以專案報備的方式，進行車聚、遊行等活動，仍可短期上路。
「信賴保護不是鐵板一塊」，面對民間有聲音質疑加嚴標準是違反信賴保護原則，認為買車時已經符合當時的法規標準，政府不能片面變更規定。詹順貴反駁說，根據憲法第23條、大法官釋憲「釋字第714號解釋協同意見書」，出於公共利益加嚴排放標準具有正當性。否則，若大工廠也主張信賴保護，那麼空污就無法管了。
在空品維護區的管制上，詹順貴表示目前盤點結果，全台各縣市大約會劃出115處空品維護區，多數屬於港區、工業區等車輛密集進出區域，但會因不同樣態做不一樣的進入管制，例如學校接送區，可能會從要求不能怠速開始管理，不見得會全面禁止進入。
上述政策說明亦可參考環保署提供的簡報http://bit.ly/2tNTKAz 。 負責移動污染源科長累倒 公務員過勞問題受重視
為了協調空污法通過，及通過後緊接而來移動污染源的加嚴、縣市空品維護區劃設等，在準備回應修法後的爭議時，環保署空保處負責移動污染源管理的科長周禮中26日晚間加班時在座位上累倒。經送醫、裝葉克膜搶救後，目前已經恢復心跳，仍在一般加護病房。
蔡鴻德表示，這陣子為了空污法，空保處協商期間的確都在加班，上週六日也沒有休息，環保署這一年也已經從其他部門調了7個人進空保處支援。
詹順貴表示，未來會再重視大家的身體健康，先前行政院院長賴清德有同意增加空保處、中央與地方縣市環保稽查人力，需求已經呈報上去，若人力還是不足，環保署會再想辦法。 附錄：環保署政策說明簡報
地緣關係造就人們生活習性不盡相同，時常聽見「南部人比較樸實」一說， 是否為真？一名網友在Dcard中表示，自己是南部人，大學之後才北上台北，認為台北的女生比較現實，若不是約在比較高級的地點根本約不出來，掀起網友們熱烈討論。
他在文中提到：「到了台北之後，覺得雖然北部女生妝濃了一點、褲子短了一點、領口低了一點、比南部女孩驕縱了點，不過都在可以忍受的範圍之內」，但以前他在南部的時候，和朋友透過約飯軟體揪桌遊團，約了些不認識的人，玩完桌遊還逛了夜市，且每個人都堅持「各付各的」，即使環境也髒髒油油又很擠，大家還是玩得很開心，到了台北後情況卻不一樣了。
他說：「雖然台北的使用率比較高沒錯，可是經過小弟不怕失敗不怕丟臉的九十九次試驗之後，發現台北女森如果不約在那種比較高級的或文青、網美咖啡廳，根本約不出來。」他曾試過將地點設定在「饒河夜市」，結果沒有半個人參加；將地點改為市中心的小餐館，只有一位男生參加；接著他再換一個比較貴的餐廳，要求AA制，卻收到一位女孩私訊：「和男生出去還要自己掏錢包的感覺好奇怪唷」，甚至還想帶妹妹一起來給人請客，讓他頗為無奈。
最後他開了一局，設定在「寒舍」，且註明由他請客，隔天立刻爆團，不禁驚呼：「這才是台北女生的真面目！那麼的愛慕虛榮！我才沒必要幫你們的虛榮心付費！世界上公主已經夠多了，我才不要再養出一批！」飯店訂房比價
文章引起網友們熱烈討論，但卻有人認為「你告訴我，你約寒舍還請客誰會不想去？」其他網友也紛紛留言回應，「不要以偏概全」、「其實是人的問題」、「我是台北人，但從來沒讓別人幫我付過，都是各付各的」、「愛慕虛榮的人是到哪裡都有，又不是只限台北。」
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